Өнімдер
Wuling Hongguang MINI EV төзімділігі 300KM шағын электр
Өнімді сату нүктелері
●Сыртқы көрініс дизайны
Hongguang MINIEV сүйкімді визуалды эффект жасау үшін екі есікті дизайнды қабылдайды, ал көліктің алдыңғы және артқы жағы тік.Hongguang MINIEV-тің алдыңғы беті төменнен енетін ауа кіретін және екі жағындағы фаралар тобына сәйкес келетін тар баннерлік торды қабылдайды, бұл жоғары тану дәрежесіне ие.Автокөлік корпусының бүйірінде Hongguang MINIEV қос белдік сызық дизайнын қабылдайды.Параллель сызықтар алдыңғы және артқы жағындағы көтерілген доңғалақ қастарымен үйлеседі, бұл Hongguang MINIEV қарапайым және күшті көрінеді.Құйрық тұрғысынан Hongguang MINIEV сонымен қатар керемет көрнекі әсерлері бар түзу сызықтарды көбірек пайдаланады.
● Ғарыштық дизайн
Hongguang MINIEV төрт орындық 3 метрлік корпусы бар «механикалық кеңістікті азайту және міну кеңістігін арттыру» дизайн тұжырымдамасын пайдаланады, кеңістікті жоғары пайдалану арқылы кең және ыңғайлы міну ортасын жасайды.Артқы орындықтар тегіс еңкеюді қолдайды, осылайша артқы кеңістік 741 литрге дейін жетеді, ал екі 26 дюймдік чемодандарды, арбаларды және басқа да үлкен заттарды оңай қоюға болады, бұл саяхатты ыңғайлы және уайымсыз етеді.Дене өлшемі бойынша Hongguang MINIEV сәйкесінше ұзындығы, ені және биіктігі 2917/1493/1621 мм және доңғалақ базасы 1940 мм.
●Автокөлік конфигурациясы
Hongguang MINIEV стандартты түрде қашықтан басқару пульті кілтінің орталық басқару құлпы, электр рульдік басқару жүйесі (EPS), рампаға көмекші, спорт/үнемдеу режимі, электрлік терезелер, мата орындықтар, 4 жақты негізгі/жолаушы орындықты реттеу, артқы орындықтар 2 бөліктен жиналмалы болады. , автомобиль радиосының квотасы, батареяны жылыту және интеллектуалды оқшаулау, қолданбалы машинаны біріктіру/интеллектуалды қуатпен толықтыру/көлік жылдамдығын қашықтан басқару және т.б.. Қауіпсіздік конфигурациясы тұрғысынан, Hongguang MINIEV ABS EBD, соқтығысты автоматты түрде ашу, автоматты жүргізу құлпымен жабдықталады. , Артқы жағындағы 2 ISOFIX балалар қауіпсіздігі орнының интерфейсі, негізгі/екінші ұшқышқа арналған үш нүктелі қауіпсіздік белдіктері және артқы орындықтарға арналған үш нүктелі қауіпсіздік белдіктері., Төмен жылдамдықтағы жаяу жүргіншілерді ескерту жүйесі, шина қысымын бақылау және артқа бұрылу радары.
● Қауіпсіздік өнімділігі
Қауіпсіздік деңгейінде Hongguang MINIEV жаһандық жоғары стандарттарға сәйкес жасалған, бірнеше қатаң сынақтардан, дәлдіктегі қатты ядродан өтті және оның күші шағын және қуатты.Жаңа көлік тор тәрізді жоғары берік болат корпустың рамалық дизайнын қабылдайды және бүкіл денедегі жоғары берік болаттың үлесі 57% -дан астамға жетеді.«Болат пен темір сүйек» жүргізушілер мен жолаушылар үшін берік қауіпсіздік кедергісін жасайды.Сонымен қатар, барлық Hongguang MINIEV сериялары стандарт ретінде ABS тежеуге қарсы жүйесімен, EBD тежеу күшін бөлумен, шина қысымын бақылаумен және реверсивті радар функцияларымен жабдықталған.Артқы қатарда 2 ISOFIX балалар қауіпсіздігі орындық интерфейстері бар.Қауіпсіздік конфигурациясы пайдаланушыларды еркін сезінеді.
BYD Dolphin параметрі
| көліктің үлгісі | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang литий темір фосфаты | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300км көңілді литий темір фосфаты | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 конверттелетін нұсқасы |
| Көліктің негізгі параметрлері | |||
| Қуат түрі: | таза электр | таза электр | таза электр |
| Көліктің максималды қуаты (кВт): | 20 | 30 | 30 |
| Көліктің максималды моменті (N м): | 85 | 110 | 110 |
| Ресми максималды жылдамдық (км/сағ): | 100 | 100 | 100 |
| Баяу зарядтау уақыты (сағат): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| дене | |||
| Ұзындығы (мм): | 2920 | 3061 | 3059 |
| Ені (мм): | 1493 | 1520 | 1521 |
| Биіктігі (мм): | 1621 | 1659 | 1614 |
| Доңғалақ базасы (мм): | 1940 | 2010 | 2010 |
| Есіктердің саны (a): | 3 | 3 | 2 |
| Орындар саны (дана): | 4 | 4 | 2 |
| Бос салмақ (кг): | 700 | 822 | 925 |
| электр қозғалтқышы | |||
| Таза электрлік круиздік қашықтық (км): | 170 | 300 | 280 |
| Мотор түрі: | Тұрақты магнит/синхронды | Тұрақты магнит/синхронды | Тұрақты магнит/синхронды |
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт): | 20 | 30 | 30 |
| Қозғалтқыштың жалпы моменті (N м): | 85 | 110 | 110 |
| Қозғалтқыштар саны: | 1 | 1 | 1 |
| Мотордың орналасуы: | артқы | артқы | артқы |
| Артқы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт): | 20 | 30 | 30 |
| Артқы қозғалтқыштың максималды моменті (N м): | 85 | 110 | 110 |
| Батарея Түрі: | Литий темір фосфатты батарея | Литий темір фосфатты батарея | Литий темір фосфатты батарея |
| Батарея сыйымдылығы (кВтсағ): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
| Зарядтау үйлесімділігі: | Арнайы зарядтау қадасы + қоғамдық зарядтау үйіндісі | Арнайы зарядтау қадасы + қоғамдық зарядтау үйіндісі | Арнайы зарядтау қадасы + қоғамдық зарядтау үйіндісі |
| зарядтау әдісі: | баяу заряд | баяу заряд | баяу заряд |
| Баяу зарядтау уақыты (сағат): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| беріліс қорабы | |||
| Беріліс саны: | 1 | 1 | 1 |
| Беріліс қорабы түрі: | бір жылдамдықты электромобиль | бір жылдамдықты электромобиль | бір жылдамдықты электромобиль |
| шассиді басқару | |||
| Жүргізу режимі: | артқы жетек | артқы жетек | артқы жетек |
| Дене құрылымы: | Біртұтас | Біртұтас | Біртұтас |
| Рульді басқару: | электрлік көмекші | электрлік көмекші | электрлік көмекші |
| Алдыңғы суспензия түрі: | McPherson тәуелсіз суспензиясы | McPherson тәуелсіз суспензиясы | McPherson тәуелсіз суспензиясы |
| Артқы суспензия түрі: | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия |
| дөңгелек тежегіші | |||
| Алдыңғы тежегіш түрі: | Диск | Диск | Диск |
| Артқы тежегіш түрі: | Барабан | Барабан | Барабан |
| Тұрақ тежегішінің түрі: | қол тежегіші | қол тежегіші | қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Хаб материалы: | болат | болат | болат |
| қауіпсіздік техникасы | |||
| Негізгі/жолаушы орындығына арналған қауіпсіздік жастығы: | Бастапқы және қосымша- | негізгі ●/қосалқы | Негізгі ●/Орынбасар ● |
| Қауіпсіздік белдігін тақпау бойынша кеңестер: | ● | ● | ● |
| ISO FIX балалар отырғышының интерфейсі: | ● | ● | - |
| Шиналар қысымын бақылау құрылғысы: | ● Шиналар қысымы дабылы | ● Шиналар қысымы дабылы | ● Шиналар қысымы дабылы |
| Автоматты бұғаттауға қарсы тежеу (ABS және т.б.): | ● | ● | ● |
| тежегіш күшін бөлу | ● | ● | ● |
| Жоғары көтерілуге көмек: | ● | ● | ● |
| Автокөліктегі орталық құлып: | ● | ● | ● |
| қашықтан басқару кілті: | ● | ● | ● |
| Көлік ішіндегі мүмкіндіктер/конфигурация | |||
| Руль дөңгелегі материалы: | ● пластик | ● пластик | ● пластик |
| Алдыңғы/артқы тұрақ сенсоры: | алдыңғы/артқы ● | алдыңғы/артқы ● | алдыңғы/артқы ● |
| Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне: | - | - | ● Кері сурет |
| Жүргізу режимін ауыстыру: | ● жаттығу | ● Стандартты/Комфорт | ● Стандартты/Комфорт |
| ● экономика | ● жаттығу | ● жаттығу | |
| ● экономика | ● экономика | ||
| Автокөліктегі тәуелсіз қуат интерфейсі: | ● 12 В | ● 12 В | ● 12 В |
| Жол компьютерінің дисплейі: | ● | ● | ● |
| Толық СКД аспаптар тақтасы: | ● | ● | ● |
| СКД құралының өлшемі: | ● 7 дюйм | ||
| орындық конфигурациясы | |||
| Орындық материал: | ● Мата | ● Мата | ● имитациялық былғары |
| Спорттық орындықтар: | - | - | - |
| Жүргізуші орындығының реттеу бағыты: | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу |
| ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | |
| Жолаушы орындығының реттеу бағыты: | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу |
| ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | |
| Артқы орындықтарды қалай бүктеуге болады: | ● Кішірейтуге болады | ● Кішірейтуге болады | - |
| мультимедиа конфигурациясы | |||
| Bluetooth/көлік телефоны: | - | ● | ● |
| Сыртқы аудио интерфейс: | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB/Ty-C интерфейсі: | ● 2 алдыңғы қатар | ● 3 алдыңғы қатар | ● 3 алдыңғы қатар |
| Динамиктердің саны (бірлік): | ● 1 динамик | ● 2 динамик | ● 4 динамик |
| жарықтандыру конфигурациясы | |||
| Төмен сәулелік жарық көзі: | ● Галоген | ● Галоген | ● ЖШД |
| Жоғары сәулелік жарық көзі: | ● Галоген | ● Галоген | ● ЖШД |
| Күндізгі жарық шамдары: | - | - | ● |
| Фараның биіктігі реттеледі: | ● | ● | ● |
| Терезелер мен айналар | |||
| Алдыңғы/артқы электрлік терезелер: | алдыңғы ●/артқы- | алдыңғы ●/артқы- | алдыңғы ●/артқы- |
| Терезені бір түймемен көтеру функциясы: | - | - | ● Жүргізу орны |
| Терезенің қысылуына қарсы функциясы: | - | - | ● |
| Ішкі әшекей айнасы: | - | ● Жүргізуші орындығы | ● Жүргізуші орындығы |
| ● Қосалқы ұшқыштың орны | |||
| кондиционер/тоңазытқыш | |||
| Кондиционердің температурасын бақылау әдісі: | ● Қолмен кондиционер | ● Қолмен кондиционер | ● Қолмен кондиционер |
| түс | |||
| Қосымша дене түсі | ■ тұмандық ақ | ■Бал күріш кеші | ■изумруд |
| ■жұлдыз көк | ■Фантом Қара дауылы | ■теңіз аспаны көк | |
| қара/әк содасы | ■заманауи қара | ||
| ■жұлдызаралық роуминг ақ | |||
| ■Джунгли өткелі жасыл | |||
| қара/шие гүлдері | |||
| Интерьердің қол жетімді түстері | қара, сұр | қара/мұз көк | Қара қызыл |
| қою сұр/жарқын сары | қара, ашық сұр | ||
| Қара/Анар вермионы | |||
| қара сұр/хаки | |||
Танымал ғылыми білім
Жапониядағы Нагоя университетінің автомобильді зерттеу тобы бір кездері Wuling Hongguang MINIEV көлігін бөлшектеген.Команданы жаңа көліктің бағасы небәрі 30 мың юань болатыны қатты қызықтырады.Топ Hongguang MINIEV кейбір бөліктерінде әдеттегі электромобиль тәжірибесін қабылдамағанын анықтады.Мысалы, кинетикалық энергияны қалпына келтіру жүйесі жоқ, қозғалтқыш әдеттегі суды салқындату жүйесін пайдаланбайды, ал инверторға орнатылған қуатты жартылай өткізгіш борттық чипті пайдаланбайды, бұл осы компоненттің қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін.Жаңа көліктердің арзан болуының сыры – арзан әрі төзімділігі төмен бөлшектерді пайдаланып, оларды ауыстыруға оңай жолмен біріктіру, ал бөлшектердің барлығы дерлік Қытайда жасалған.Сондықтан, егер Жапония мұндай шағын көлік жасағысы келсе, құны Hongguang MINIEV сияқты арзан болуы екіталай.Алайда, бұл бөлшектеуден кейін ол жапондық автокөлік командасына автомобиль жасаудың 1 жаңа әдісін берді.
