Bestune NAT Қытайда жасалған электр көлігі Автоматты mpv ev көлігі

Pentium-тың жаңа NAT инвестициясының барлық тұжырымдамасы BYD D1-ге ұқсайды және қарастыратын басқа санаттар бар.Бұл көліктің NAT деп аталуының себебі, шын мәнінде Next Automatic Taxi сөзінің ағылшынша аббревиатурасы.Бұл BYD D1 концепциясына ұқсас, бірақ ол бұдан әрі электр жылжымалы есіктері бар орта және үлкен көліктер деңгейіне жететін 1007 мм артқы аяқ кеңістігімен жабдықталған, сондай-ақ алға жиналмалы қосылымды қолдайтын сәлемдесу шамдарымен құрметті отырғызу. -Жүргізушілер әртүрлі жұмыс, ойын-сауық және демалыс көріністеріне бейімделу үшін әртараптандырылған міну орындарын құру.Артқы жолаушылар жиі қолданатын USB зарядтау порты қолтық сүйегінде орнатылған және объектінің ілгегі сияқты интимдік конструкциялары бар, оның жаңа дәуірдің саяхат қажеттіліктерін жақсырақ қанағаттандыра алатынына күмән жоқ.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімді сату нүктелері

●Сыртқы көрініс дизайны

Pentium NAT сыртқы келбеті дизайны ерекше, ықшам корпусымен, жиналмалы артқы терезе дизайнымен, жарықдиодты фаралармен, алдыңғы позицияға енетін шамдарымен және жолаушылардың көліктерді тануын жақсартатын және қалаға ағынды пейзаж әкелетін туннельді сезінетін артқы шамдары бар.

●Интерьер дизайны

Жүргізуші жағында Pentium NAT алдыңғы қатарындағы негізгі және көмекші драйверлер жүргізушіге габаритті жүргізу орнын қамтамасыз ету үшін 55:45 кеңістік қатынасын қабылдады.Негізгі жүргізуші орындығында 4 жақты электр белдік тірегі және орындықты желдету функциялары бар.Саяхатқа тапсырыс қабылдау жүйесін, бет-әлпетті тану, көліктегі бақылау және басқа функцияларды біріктіретін көп функционалды автомобиль машинасы жүйесінің платформасы бір уақытта жергілікті функцияларды және тапсырыс қабылдау функцияларын тамаша біріктіре алады және бір түймені қосу үшін руль дөңгелегімен ынтымақтасады. ұялы телефондар, кронштейндер және зарядтау желілері енді жүргізушілер үшін «стандартты» болмайды, бұл жұмыс ыңғайлылығын айтарлықтай жақсартады;бір түймемен іске қосу, электронды тұтқаны ауыстыру, электрлік руль дөңгелегі және басқа да жеңіл жүргізу жабдығы, жүргізушінің жүргізу әрекеті үшін «жүктемені азайтады». Pentium NAT-да автоматты бүйірлік жылжымалы есіктері және қарсы алу шамдары бар люкс көлікті басқару тәжірибесі бар. Жолаушыларға ерекше сыпайылық жасау.Сонымен қатар жолаушылар автобусқа отырар алдында ұялы телефон APP арқылы APP арқылы кондиционердің температурасын және артқы орындықтарды жылытуды қашықтан басқара алады.Алдыңғы сырғанауды қолдайтын екінші ұшқыш әртараптандырылғанды жүзеге асырды. артқы қатардағы отыратын орын Артқы USB зарядтау портының, сақтау ілгегінің және шыныаяқ ұстағышының интимді дизайны жаңа дәуірдің саяхат қажеттіліктерін қанағаттандырады.

●Динамикалық өнімділік

FAW Pentium қауіпсіздік тұжырымдамасын автомобиль қауіпсіздігінен пайдалану қауіпсіздігіне дейін кеңейтеді.Pentium NAT моделі жұмыс сахнасында күрделі жол жағдайларын оңай жеңу үшін 3H жоғары берік жеңіл корпусты және AEB FCW қауіпсіздік конфигурациясын қабылдайды.Автокөлік барлық бағыттар бойынша жүргізушілер мен жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін интеллектуалды бақылау, жүргізушінің бетін тану камерасы, жүргізу рекордері, бүкіл көлікке арналған бір түймелі дабыл түймесі, микробқа қарсы шам және т.б. сияқты бай қауіпсіздік құралдарымен жабдықталған.

● Өте үлкен кеңістік

Pentium NAT Onebox пішіні өте жоғары кеңістікті пайдалануға қол жеткізді.Автокөліктің ұзындығы небәрі 4450 мм, бірақ доңғалақ базасы 2850 мм-ге жетті, ал артқы аяқ кеңістігі 1007 мм-ге жетті, яғни класстағы автомобильдің өлшемі, В-сыныптағы автомобильдің доңғалақ базасы, артқы аяқ кеңістігі С-сыныптағы автомобиль, бұл ғарыштық макет жүргізушіге шағын дененің қозғалыс икемділігін және жолаушылар үшін үлкен кеңістіктің сәнді жүру тәжірибесін береді.

Bestune NAT параметрі

көліктің үлгісі	Pentium NAT 2022 бақытты саяхат шығарылымы	Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition
Көліктің негізгі параметрлері
Қуат түрі:	таза электр	таза электр
Көліктің максималды қуаты (кВт):	100	100
Көліктің максималды моменті (N м):	260	260
Ресми максималды жылдамдық (км/сағ):	140	140
Ресми 0-100 жеделдету(лер):	10.8	10.8
Жылдам зарядтау уақыты (сағат):	0,5	0,5
дене
Ұзындығы (мм):	4450	4450
Ені (мм):	1840	1840
Биіктігі (мм):	1680	1680
Доңғалақ базасы (мм):	2850	2850
Есіктердің саны (a):	5	5
Орындар саны (дана):	5	5
Жүк бөлігінің көлемі (L):	454	454
Бос салмақ (кг):	1700	1700
Ең аз жер клиренсі (мм):	117	117
электр қозғалтқышы
Таза электрлік круиздік қашықтық (км):	419	419
Мотор түрі:	Тұрақты магнит/синхронды	Тұрақты магнит/синхронды
Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт):	100	100
Қозғалтқыштың жалпы моменті (N м):	260	260
Қозғалтқыштар саны:	1	1
Мотордың орналасуы:	Алдыңғы	Алдыңғы
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт):	100	100
Алдыңғы қозғалтқыштың максималды моменті (N м):	260	260
Батарея Түрі:	Литий темір фосфатты батарея	Литий темір фосфатты батарея
Батарея сыйымдылығы (кВтсағ):	55	55
100 километрге тұтынылатын қуат (кВт/сағ/100 км):	13.2	13.2
Зарядтау үйлесімділігі:	Арнайы зарядтау қадасы + қоғамдық зарядтау үйіндісі	Арнайы зарядтау қадасы + қоғамдық зарядтау үйіндісі
зарядтау әдісі:	жылдам зарядтау	жылдам зарядтау
Жылдам зарядтау уақыты (сағат):	0,5	0,5
Жылдам зарядтау сыйымдылығы (%):	80	80
беріліс қорабы
Беріліс саны:	1	1
Беріліс қорабы түрі:	бір жылдамдықты электр көлігі	бір жылдамдықты электр көлігі
шассиді басқару
Жүргізу режимі:	алдыңғы жетек	алдыңғы жетек
Дене құрылымы:	Біртұтас	Біртұтас
Рульді басқару:	электрлік көмекші	электрлік көмекші
Алдыңғы суспензия түрі:	McPherson тәуелсіз суспензиясы	McPherson тәуелсіз суспензиясы
Артқы суспензия түрі:	Бұралу арқалығы тәуелсіз емес суспензия	Бұралу арқалығы тәуелсіз емес суспензия
дөңгелек тежегіші
Алдыңғы тежегіш түрі:	Желдетілген диск	Желдетілген диск
Артқы тежегіш түрі:	Диск	Диск
Тұрақ тежегішінің түрі:	электронды қол тежегіші	электронды қол тежегіші
Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары:	215/55 R17	215/55 R17
Артқы шинаның техникалық сипаттамалары:	215/55 R17	215/55 R17
Хаб материалы:	алюминий қорытпасы	алюминий қорытпасы
Қосалқы шинаның техникалық сипаттамалары:	жоқ	жоқ
қауіпсіздік техникасы
Негізгі/жолаушы орындығына арналған қауіпсіздік жастығы:	Негізгі ●/Орынбасар ●	Негізгі ●/Орынбасар ●
Қауіпсіздік белдігін тақпау бойынша кеңестер:	●	●
ISO FIX балалар отырғышының интерфейсі:	●	●
Шиналар қысымын бақылау құрылғысы:	● Шиналар қысымы дабылы	● Шиналар қысымы дабылы
Автоматты бұғаттауға қарсы тежеу (ABS және т.б.):	●	●
тежегіш күшін бөлу	●	●
(EBD/CBC және т.б.):	●	●
тежегіш көмекші	●	●
(EBA/BAS/BA, т.б.):	●	●
тартымды басқару	●	●
(ASR/TCS/TRC, т.б.):	●	●
көліктің тұрақтылығын бақылау	●	●
(ESP/DSC/VSC т.б.):	●	●
Белсенді тежеу/белсенді қауіпсіздік жүйесі:	-	●
Автоматты тұрақ:	●	●
Жоғары көтерілуге көмек:	●	●
Автокөліктегі орталық құлып:	●	●
қашықтан басқару кілті:	●	●
Кілтсіз іске қосу жүйесі:	●	●
Дене функциясы/конфигурациясы
Бүйірлік жылжымалы есіктің пішіні:	● Оң жақ нұсқаулық	● Оң жақ электр
Көлік ішіндегі мүмкіндіктер/конфигурация
Руль дөңгелегі материалы:	● пластик	● былғары
Руль дөңгелегі орнын реттеу:	● жоғары және төмен	● жоғары және төмен
Көп функциялы руль:	●	●
Алдыңғы/артқы тұрақ сенсоры:	алдыңғы-/артқы-	алдыңғы/артқы ●
Круиздік жүйе:	● круиздік бақылау	● круиздік бақылау
Жүргізу режимін ауыстыру:	● Стандартты/Комфорт	● Стандартты/Комфорт
Жүргізу режимін ауыстыру:	● экономика	● экономика
Автокөліктегі тәуелсіз қуат интерфейсі:	● 12 В	● 12 В
Жол компьютерінің дисплейі:	●	●
Кірістірілген жүргізу жазбасы:	-	●
орындық конфигурациясы
Орындық материал:	● Мата	● имитациялық былғары
Жүргізуші орындығының реттеу бағыты:	● Алдыңғы және артқы реттеу	● Алдыңғы және артқы реттеу
	● Арқаны реттеу	● Арқаны реттеу
	● биіктікті реттеу	● биіктікті реттеу
		● Бел тірегі
Жолаушы орындығының реттеу бағыты:	● Алдыңғы және артқы реттеу	● Алдыңғы және артқы реттеу
Жолаушы орындығының реттеу бағыты:	● Арқаны реттеу	● Арқаны реттеу
Алдыңғы орындық функциялары:	-	● Желдету (тек жүргізуші орындығы)
Артқы орындықтарды қалай бүктеуге болады:	● Тұтастай ғана қоюға болады	● Тұтастай ғана қоюға болады
Алдыңғы/артқы ортаңғы тірек:	алдыңғы ●/артқы-	Алдыңғы ●/Артқы ●
Артқы шыныаяқ ұстағышы:	-	●
мультимедиа конфигурациясы
Көлік ақпараты қызметі:	-	●
Орталық консоль СКД экраны:	-	● СКД экранын түрту
Орталық консоль СКД экранының өлшемі:		● 12 дюйм
Bluetooth/көлік телефоны:	-	●
Ұялы телефонды қосу/карталау:	-	● OTA жаңартуы
Көлік құралдарының интернеті:	-	●
Сыртқы аудио интерфейс:	● USB	● USB
USB/Ty-C интерфейсі:	● 1 алдыңғы қатар	● 2 алдыңғы қатарда/2 артқы қатарда
Динамиктердің саны (бірлік):	● 2 динамик	● 2 динамик
жарықтандыру конфигурациясы
Төмен сәулелік жарық көзі:	● ЖШД	● ЖШД
Жоғары сәулелік жарық көзі:	● ЖШД	● ЖШД
Күндізгі жарық шамдары:	-	●
Фараның биіктігі реттеледі:	●	●
Терезелер мен айналар
Алдыңғы/артқы электрлік терезелер:	Алдыңғы ●/Артқы ●	Алдыңғы ●/Артқы ●
Терезені бір түймемен көтеру функциясы:	● Толық көлік	● Толық көлік
Терезенің қысылуына қарсы функциясы:	●	●
Сыртқы айна функциясы:	● Электрлік реттеу	● Электрлік реттеу
Сыртқы айна функциясы:	● Электрлік реттеу	● Айнаны жылыту
Ішкі артқы көрініс айнасының функциясы:	● Қолмен жарқырауға қарсы	● Қолмен жарқырауға қарсы
Ішкі әшекей айнасы:	● Жүргізуші орындығы	● Жүргізуші орындығы
Ішкі әшекей айнасы:	● Қосалқы ұшқыштың орны	● Қосалқы ұшқыштың орны
кондиционер/тоңазытқыш
Кондиционердің температурасын бақылау әдісі:	● Қолмен кондиционер	● Қолмен кондиционер
Артқы розетка:	-	●
PM2.5 сүзгісі немесе тозаң сүзгісі:	●	●
түс
Қосымша дене түсі	■толық күміс	■толық күміс
Қосымша дене түсі	■арктикалық ақ	■арктикалық ақ
Интерьердің қол жетімді түстері	сұр/сары	сұр/сары

Танымал ғылыми білім

Pentium NAT моделін пайдалану FAW Pentium бренд стратегиясын өзгертуді және жаңартуды жылдамдатады.Сонымен бірге, ортақ саяхатты дамытудың жаңа қозғалтқышы ретінде ол ортақ туристік индустрияның инновациялары мен итерациясын одан әрі ілгерілетуге және «қаланың пейзаждары, тиімді жұмысы бар, жүргізушілердің әдемі көрінісін» жүзеге асыруға міндетті. абырой мен жолаушылардың тәжірибесі бар.

Алдыңғы: Wuling Hongguang MINI EV төзімділігі 300KM шағын электр

Келесі: Voyah Dreamer сатылымдағы әлемдегі алғашқы қос қуатты электр көлігі

Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз