Өнімдер
BYD Yangwang U8 электромобильдері 2023 жыл супер люкс жол талғамайтын көлік
Өнімді сату нүктелері
1, сыртқы дизайн
Yangwang U8 шаршы және қатал келбеті және күшті аурасы бар «Уақыт пен кеңістік қақпасының» дизайн тілін қабылдайды.Көліктің ұзындығы 5300 мм, ал доңғалақ базасы 3050 мм.Yangwang U8 Yisifang технологиялық платформасымен жабдықталған, жүк көтермейтін корпусты қабылдайды және төрт доңғалақты төрт моторлы тәуелсіз жетекпен жабдықталған.Бір қозғалтқыштың максималды қуаты 220-240 кВт, максималды айналу моменті 320-420 Н·м, ал 0-100 км/сағ жылдамдықпен 3 секунд ішінде жеделдету.Yangwang U8 әр түрлі жүргізу режимдерін қолдайды, соның ішінде мұз бен қар бату шеңбері, шөлді еңіс, жарылған шинамен үздіксіз жүргізу (120 км/сағ), орнында бұрылу, бүйірлік қозғалыс және жүзу режимі және т.б. күшті өшірулі. -жол мүмкіндігі мен қауіпсіздігі.
2、Оңай квартет технологиялық платформасы
Yisifang технологиялық платформасы инновацияның төрт аспектісін қамтитын көлікті іздеудің негізгі технологиялық платформасы болып табылады: Yisi 4WD, Yisidian, Yisicontrol және Yisienergy.Yi төрт доңғалақты жетек автомобильде қолданылатын төрт доңғалақты және төрт қозғалтқышты тәуелсіз жүргізу технологиясын білдіреді.Әрбір доңғалақтың қозғалтқышы бар, ол бір доңғалақты дәл басқаруды жүзеге асыра алады және көлік құралының тұрақтылығын, басқаруын және жолдан тыс өнімділігін жақсартады.Электронды басқару жүйесі арқылы мұз бен қарда шеңбер орнату, шөл далада еңіспен жоғары көтерілу, доңғалақ жарылып жүруді жалғастыру, орнында бұрылу, бүйірлік қозғалыс және қозғалыс сияқты әртүрлі жүргізу режимдерін жүзеге асыруға болады. қалқымалы су режимі және т.б.
3, батарея
Йи Сидиан көлікте қолданылатын пышақ батареясының технологиясын іздеуге сілтеме жасайды.Пышақ батареясы - бұл литий-ионды батареяның жаңа түрі, ол дәстүрлі батарея ұяшықтарын жұқа пышақтарға кесумен сипатталады, осылайша батареяның энергия тығыздығын арттырады.қауіпсіздік және циклдің қызмет ету мерзімі.Пышақ батареясы жылдам зарядтау мен зарядсыздандыруды жүзеге асыра алады және жоғары қуат шығысын және жоғары температурада жұмыс істеуді қолдайды.
4, қуат
Йи Си Ненг таза электрлік және қосылатын гибридті қуаттың екі режимін пайдалана отырып, көлікті іздейтін технологияны білдіреді., Көлікке қарай қарау үлкен круиздік қашықтыққа және қуаттырақ қуат шығысына қол жеткізуге болады.Зияткерлік басқару жүйесі арқылы автокөлікті іздеу әртүрлі жол жағдайлары мен жүргізу қажеттіліктеріне сәйкес оңтайлы қуат режимін автоматты түрде ауыстыра алады.
Mercedes Benz EQS параметрі
| автомобиль үлгісі | U8 2023 Deluxe шығарылымын қараңыз | U8 2023 Off-Road Gamer шығарылымын қараңыз |
| Көліктің негізгі параметрлері | ||
| деңгей: | орташа және үлкен көлік | орташа және үлкен көлік |
| Ұзындығы x ені x биіктігі (мм): | 5319x2050x1930 | 5259x2095x2034 |
| Доңғалақ базасы (мм): | 3050 | 3050 |
| Қуат түрі: | Ұзартқыш | Ұзартқыш |
| Көліктің максималды қуаты (кВт): | 880 | 880 |
| Көліктің максималды моменті (N м): | 1280 | 1280 |
| қозғалтқыш: | 2.0T - ат күші L4 | 2.0T - ат күші L4 |
| беріліс қорабы: | 1-ші берілістегі бір жылдамдықты электромобиль | 1-ші берілістегі бір жылдамдықты электромобиль |
| Жылдам зарядтау уақыты (сағат): | 0.3 | 0.3 |
| Таза электрлік круиздік қашықтық (км): | 180 | - |
| қозғалтқыш | ||
| Ауыстыру (L): | 2 | 2 |
| Цилиндр көлемі (cc): | 1999 | 1999 |
| Қабылдау формасы: | турбокомпрессорлы | турбокомпрессорлы |
| Цилиндрлер саны (дана): | 4 | 4 |
| Цилиндрдің орналасуы: | Кезекте | Кезекте |
| Цилиндрдегі клапандар саны (дана): | 4 | 4 |
| Клапан құрылымы: | қос үстеме | қос үстеме |
| жанармай: | №92 бензин | №92 бензин |
| Жанармай беру әдісі: | тікелей инъекция | тікелей инъекция |
| Цилиндр басы материалы: | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы |
| Цилиндр материалы: | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы |
| Эмиссия стандарттары: | Ел VI | Ел VI |
| электр қозғалтқышы | ||
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт): | 880 | 880 |
| Қозғалтқыштың жалпы моменті (N м): | 1280 | 1280 |
| Қозғалтқыштар саны: | 4 | 4 |
| Мотордың орналасуы: | алдыңғы + артқы | алдыңғы + артқы |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт): | 440 | 440 |
| Артқы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт): | 440 | 440 |
| Батарея Түрі: | Литий темір фосфатты батарея | Литий темір фосфатты батарея |
| Батарея сыйымдылығы (кВтсағ): | 49.05 | 49.05 |
| беріліс қорабы | ||
| Беріліс саны: | 1 | 1 |
| Беріліс қорабы түрі: | бір жылдамдықты электромобиль | бір жылдамдықты электромобиль |
| шассиді басқару | ||
| Жүргізу режимі: | Алдыңғы төрт доңғалақты жетек | Алдыңғы төрт доңғалақты жетек |
| Дене құрылымы: | Жүктемесіз дене | Жүктемесіз дене |
| Рульді басқару: | электрлік көмекші | электрлік көмекші |
| Алдыңғы суспензия түрі: | Екі жақты тәуелсіз суспензия | Екі жақты тәуелсіз суспензия |
| Артқы суспензия түрі: | Екі жақты тәуелсіз суспензия | Екі жақты тәуелсіз суспензия |
| Реттелетін суспензия: | ●жұмсақ және қатты реттеу | ●жұмсақ және қатты реттеу |
| ●Биіктікті реттеу | ●Биіктікті реттеу | |
| дөңгелек тежегіші | ||
| Алдыңғы тежегіш түрі: | Желдетілген диск | Желдетілген диск |
| Артқы тежегіш түрі: | Желдетілген диск | Желдетілген диск |
| Тұрақ тежегішінің түрі: | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары: | 275/50 R22 | - |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары: | 275/50 R22 | - |
| Хаб материалы: | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы |
| Қосалқы шинаның техникалық сипаттамалары: | толық өлшемді қосалқы дөңгелек | толық өлшемді қосалқы дөңгелек |
| қауіпсіздік техникасы | ||
| Негізгі/жолаушы орындығына арналған қауіпсіздік жастығы: | Негізгі ●/Орынбасар ● | Негізгі ●/Орынбасар ● |
| Алдыңғы/артқы бүйірлік қауіпсіздік жастықтары: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Алдыңғы/артқы басты пердедегі ауа: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Тізе қауіпсіздік жастығы: | ● | ● |
| Қауіпсіздік белдігін тақпау бойынша кеңестер: | ● | ● |
| ISO FIX балалар отырғышының интерфейсі: | ● | ● |
| Шиналар қысымын бақылау құрылғысы: | ●Шинадағы қысымды көрсету | ●Шинадағы қысымды көрсету |
| Автоматты бұғаттауға қарсы тежеу (ABS және т.б.): | ● | ● |
| тежегіш күшін бөлу | ● | ● |
| (EBD/CBC және т.б.): | ||
| тежегіш көмекші | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, т.б.): | ||
| тартымды басқару | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, т.б.): | ||
| көліктің тұрақтылығын бақылау | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC т.б.): | ||
| Параллель көмек: | ● | - |
| Автоматты тұрақ: | ● | ● |
| Жоғары көтерілуге көмек: | ● | ● |
| Тік түсу: | ● | ● |
| Электрондық қозғалтқышты ұрлауға қарсы: | ● | ● |
| Автокөліктегі орталық құлып: | ● | ● |
| қашықтан басқару кілті: | ● | ● |
| Кілтсіз іске қосу жүйесі: | ● | ● |
| Кілтсіз кіру жүйесі: | ● | ● |
| Шаршау жүргізуге арналған кеңестер: | ● | ● |
| Дене функциясы/конфигурациясы | ||
| Жарық түрі: | ●Ашық панорамалық люк | ●Ашық панорамалық люк |
| Электр сору есігі: | ●Толық көлік | ●Толық көлік |
| Қашықтан іске қосу функциясы: | ● | ● |
| Бүйірлік педальдар: | ●Алмалы-салмалы электр педаль | ● Бекітілген педальдар |
| Көлік ішіндегі мүмкіндіктер/конфигурация | ||
| Руль дөңгелегі материалы: | ●Былғары | ●Былғары |
| Руль дөңгелегі орнын реттеу: | ●жоғары және төмен | ●жоғары және төмен |
| ●алдыңғы және артқы | ●алдыңғы және артқы | |
| Көп функциялы руль: | ● | ● |
| Руль дөңгелегін жылыту: | ● | ● |
| Руль дөңгелегі жады: | ● | ● |
| Алдыңғы/артқы тұрақ сенсоры: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне: | ●360 градус панорамалық кескін | ●360 градус панорамалық кескін |
| Круиздік жүйе: | ●Толық жылдамдықтағы адаптивті круиз | ●Толық жылдамдықтағы адаптивті круиз |
| ● Көмекші жүргізу деңгейі L2 | ● Көмекші жүргізу деңгейі L2 | |
| Жүргізу режимін ауыстыру: | ●Стандарт/Жайлылық | ●Стандарт/Жайлылық |
| ●Жаттығу | ●Жаттығу | |
| ●жолсыз | ●жолсыз | |
| ●Қар | ●Қар | |
| ●Экономика | ●Экономика | |
| ●Таңдамалы | ||
| Автокөліктегі тәуелсіз қуат интерфейсі: | ●220/230 В | ●220/230 В |
| ●12В | ●12В | |
| Жол компьютерінің дисплейі: | ● | ● |
| Толық СКД аспаптар тақтасы: | ● | ● |
| СКД құралының өлшемі: | ●23,6 дюйм | ●23,6 дюйм |
| HUD жоғары сандық дисплей: | ● | ● |
| Ұялы телефонды сымсыз зарядтау функциясы: | ●Алдыңғы қатар | ●Алдыңғы қатар |
| ●Артқы қатар | ●Артқы қатар | |
| орындық конфигурациясы | ||
| Орындық материал: | ●Былғары | ●Былғары |
| Жүргізуші орындығының реттеу бағыты: | ●Алдыңғы және артқы жағын реттеу | ●Алдыңғы және артқы жағын реттеу |
| ●Артқа реттеу | ●Артқа реттеу | |
| ●Биіктікті реттеу | ●Биіктікті реттеу | |
| ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | |
| ●Аяқ демалысын реттеу | ●Аяқ демалысын реттеу | |
| Жолаушы орындығының реттеу бағыты: | ●Алдыңғы және артқы жағын реттеу | ●Алдыңғы және артқы жағын реттеу |
| ●Артқа реттеу | ●Артқа реттеу | |
| ●Биіктікті реттеу | ●Биіктікті реттеу | |
| ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі | |
| ●Аяқ демалысын реттеу | ●Аяқ демалысын реттеу | |
| Негізгі/жолаушы орындығын электрлік реттеу: | Негізгі ●/Орынбасар ● | Негізгі ●/Орынбасар ● |
| Алдыңғы орындық функциялары: | ● жылыту | ● жылыту |
| ●Желдету | ●Желдету | |
| ●Массаж | ●Массаж | |
| Электрлік орындық жады: | ●Жеке орын | ●Жеке орын |
| ●Қос ұшқыштың орны | ●Қос ұшқыштың орны | |
| ●Екінші қатар | ●Екінші қатар | |
| Екінші ұшқыштың артқы қатарындағы реттелетін түймелер (бастық түймесі): | ● | ● |
| Екінші қатардағы орынды реттеу бағыты: | ●Белдің тірегі | ●Белдің тірегі |
| ●Аяқ демалысын реттеу | ●Аяқ демалысын реттеу | |
| Екінші қатардағы орындықтарды электрмен реттеу: | ● | ● |
| Екінші қатардағы орындық функциялары: | ● жылыту | ● жылыту |
| ●Желдету | ●Желдету | |
| ●Массаж | ●Массаж | |
| Үшінші қатардағы орындар: | жоқ | жоқ |
| Артқы орындықтарды қалай бүктеуге болады: | ●Оны пропорционалды түрде қоюға болады | ●Оны пропорционалды түрде қоюға болады |
| мультимедиа конфигурациясы | ||
| GPS навигациялық жүйесі: | ● | ● |
| Навигациялық трафик ақпаратының дисплейі: | ● | ● |
| Орталық консоль СКД экраны: | ●OLED экранын түртіңіз | ●OLED экранын түртіңіз |
| Орталық консоль СКД экранының өлшемі: | ●12,8 дюйм | ●12,8 дюйм |
| Bluetooth/көлік телефоны: | ● | ● |
| Ұялы телефонды қосу/карталау: | ●OTA жаңартуы | ●OTA жаңартуы |
| Көлік құралдарының интернеті: | ● | ● |
| Артқы СКД экраны: | ● | ● |
| Артқы басқару мультимедиа: | ● | ● |
| Сыртқы аудио интерфейс: | ●USB | ●USB |
| ●C түрі | ●C түрі | |
| USB/Ty-C интерфейсі: | ●Алдыңғы 4 / Артқы 4 | ●Алдыңғы 4 / Артқы 4 |
| Аудио бренді: | ●Dynaudio | ●Dynaudio |
| Динамиктердің саны (бірлік): | ●22 динамик | ●18 динамик |
| жарықтандыру конфигурациясы | ||
| Төмен сәулелік жарық көзі: | ●Жарық диодты | ●Жарық диодты |
| Жоғары сәулелік жарық көзі: | ●Жарық диодты | ●Жарық диодты |
| Жарықтандыру ерекшеліктері: | ●Матрица | ●Матрица |
| Күндізгі жарық шамдары: | ● | ● |
| Адаптивті алыс және жақын жарық: | ● | - |
| Фараның биіктігі реттеледі: | ● | ● |
| Көліктегі сыртқы жарықтандыру: | ●127 түс | ●127 түс |
| Терезелер мен айналар | ||
| Алдыңғы/артқы электрлік терезелер: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Терезені бір түймемен көтеру функциясы: | ●Толық көлік | ●Толық көлік |
| Терезенің қысылуына қарсы функциясы: | ● | ● |
| Көп қабатты дыбыс өткізбейтін әйнек: | ●Толық көлік | ●Толық көлік |
| Ішкі артқы көрініс айнасының функциясы: | ●Ағынды медианың артқы көрініс айнасы | ●Ағынды медианың артқы көрініс айнасы |
| Артқы жағындағы құпиялылық әйнегі: | ● | ● |
| Артқы тазалағыш: | - | ● |
| кондиционер/тоңазытқыш | ||
| Кондиционердің температурасын бақылау әдісі: | ●Автоматты кондиционер | ●Автоматты кондиционер |
| Температуралық аймақты бақылау: | ● | ● |
| Артқы розетка: | ● | ● |
| Артқы тәуелсіз кондиционер: | ● | ● |
| Автокөлік ауа тазартқышы: | ● | ● |
| PM2.5 сүзгісі немесе тозаң сүзгісі: | ● | ● |
| Теріс ион генераторы: | ● | ● |
| Көліктегі хош иісті құрылғы: | ● | ● |
| Автокөлік тоңазытқышы: | ● | ● |
Ғылыми-көпшілік білім
Yangwang брендінің алғашқы жаппай шығарылған моделі ретінде Yangwang U8 миллион деңгейлі жаңа энергетикалық қатты жол талғамайтын көлік ретінде орналастырылған және сыртқы жолдан тыс көрініске қарсы тұру үшін соңғы төрт моторлы технологияны қолдануға ниетті.«Оңай Sifang» технологиясының батасымен Wangwang U8 жол талғамайтын өнімділікке, қауіпсіздік пен сенімділікке ғана емес, сонымен қатар технологиялық интеллектке ие.Заманауи өркениет күрделі жол жағдайларында технологияның тамаша сезімімен және ақылды қашу және төтенше жағдайларды болдырмау мүмкіндіктерімен оны шөл далада ашық ауада алыңыз.2023 жылдың маусымында BYD жариялады: U8 люкс нұсқасын күтеміз қыркүйек айында ресми түрде жеткізіледі.
