Өнімдер
SAIC MAXUS T90 EV пикап 535 км электромобильдер
Өнімді сату нүктелері
●Сыртқы көрініс дизайны
Біріншіден, сыртқы түрі бойынша, жаңа көліктің сыртқы түрі жол талғамайтын дизайн стилін қабылдайды.Жаңа көліктің алдыңғы беті габаритті ауа сорғыш торының дизайнын қабылдайды, ал алдыңғы қақпақтағы ауа сорғышына сәйкес келетін тордың үстінде жарық диодты жарық жолағы қолданылады.Бүкіл көлік өте күшті көрінеді.Сонымен қатар, жаңа көліктің алдыңғы бамперінің пішіні де айтарлықтай қатал және ол қос сүйреу ілмектерімен және электр лебедкасымен жабдықталған.Бүйір жағынан қарағанда, жаңа көліктің бүйірлік пішіні де айтарлықтай қатты, кең шанақты доңғалақ доғасының дизайнымен және 285/70R/17 жол талғамайтын шиналарымен және 8 сатылы реттелетін азот амортизаторларымен және басқа да жабдықтармен жабдықталған.Дене өлшемі бойынша жаңа көліктің ұзындығы, ені және биіктігі сәйкесінше 5480/2050/1980 мм, ал доңғалақ базасы 3155 мм.Көліктің артқы жағында жаңа көліктің артқы қақпағының ортасы қара күңгірт құрылымды қара қорғау тақтасымен безендірілген, ал артқы бампер де қара күңгірт текстуралы қара түске боялған, сонымен қатар жарық диодты жарық көзімен жабдықталған. және сүйреткіш ілмек.
●Интерьер дизайны
Интерьерге келетін болсақ, жаңа автокөліктің интерьер дизайны Chase T90 интерьер дизайнын қабылдауды жалғастыруда.Alcantara материалының ауа сорғыш пакеті пайдаланылады, ал көліктің ішіндегі кейбір жерлер көміртекті талшықты панельдермен безендірілген, бұл көліктің сәнді және технологиялық атмосферасын көрсетеді.
●Күш төзімділігі
T90 EV-ді таза электрлік пикаптарда «аккумулятордың қызмет ету патшасы» деп атауға болады.NEDC круиздік қашықтығы 535 км-ге дейін жетеді.Ол біріктірілген жылдам және баяу зарядтауды қолдайды.Жылдам зарядтау 45 минут ішінде 20%-дан 80%-ға дейін зарядтауға болады.Батарея сыйымдылығы үлкен және зарядтау жылдамдығы жылдам.Автокөлік пайдаланушылары жиі айтатын батарея мәселесі.Жабдықталған тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштың қуаты 130 кВт-қа дейін және ең жоғары айналу моменті 310 Н м, бұл жеткілікті қуатты.
● Қауіпсіздік өнімділігі
Көлік құралдарының қауіпсіздік стандарттары тұрғысынан SAIC MAXUS әлемдік деңгейдегі бренд өнімдерін толығымен салыстырады.T90 EV 273 Еуропалық одақтың апаттық стандартты сынағынан өтті.Кері камера мен радар, ESP жүйесі, үш нүктелі қауіпсіздік белдіктері, төрт доңғалақты диск тежегіштері, артқы көріністің электр айналары, артқы терезені электр жылыту және жібіту және басқа да қауіпсіздік конфигурацияларының қолдауымен жүргізуші мен жолаушылар 360° барлығын қамтамасыз ете алады. дөңгелек қорғаныс.
SAIC MAXUS T90 параметрі
| Өнім нөмірі | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Көліктің негізгі параметрлері | |
| деңгей: | орташа және үлкен көлік |
| Қуат түрі: | таза электр |
| Көліктің максималды қуаты (кВт): | 130 |
| Көліктің максималды моменті (N м): | 310 |
| дене | |
| Ұзындығы (мм): | 5365 |
| Ені (мм): | 1900 |
| Биіктігі (мм): | 1809 |
| Доңғалақ базасы (мм): | 3155 |
| Есіктердің саны (a): | 4 |
| Орындар саны (дана): | 5 |
| электр қозғалтқышы | |
| Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің таза электрлік круиздік қашықтығы (км): | 535 |
| Мотор түрі: | Тұрақты магнит/синхронды |
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт): | 130 |
| Қозғалтқыштың жалпы моменті (N м): | 310 |
| Қозғалтқыштар саны: | 1 |
| Мотордың орналасуы: | артқы |
| Артқы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт): | 130 |
| Артқы қозғалтқыштың максималды моменті (N м): | 310 |
| беріліс қорабы | |
| Беріліс саны: | 1 |
| Беріліс қорабы түрі: | бір жылдамдықты электромобиль |
| шассиді басқару | |
| Жүргізу режимі: | артқы жетек |
| Дене құрылымы: | Жүктемесіз дене |
| Рульді басқару: | электрлік көмекші |
| Алдыңғы суспензия түрі: | Қосарланған орамды тәуелсіз суспензия |
| Артқы суспензия түрі: | Толық градиент жапырақты серіппелі тәуелсіз емес суспензия |
| дөңгелек тежегіші | |
| Алдыңғы тежегіш түрі: | Желдетілген диск |
| Артқы тежегіш түрі: | Диск |
| Тұрақ тежегішінің түрі: | қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары: | 245/70 R16 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары: | 245/70 R16 |
| Хаб материалы: | алюминий қорытпасы |
| Қосалқы шинаның техникалық сипаттамалары: | жоқ |
| қауіпсіздік техникасы | |
| Негізгі/жолаушы орындығына арналған қауіпсіздік жастығы: | Негізгі ●/Орынбасар ● |
| Қауіпсіздік белдігін тақпау бойынша кеңестер: | ● |
| Автоматты бұғаттауға қарсы тежеу (ABS және т.б.): | ● |
| тежегіш күшін бөлу | ● |
| (EBD/CBC және т.б.): | |
| тежегіш көмекші | ● |
| (EBA/BAS/BA, т.б.): | |
| тартымды басқару | ● |
| (ASR/TCS/TRC, т.б.): | |
| көліктің тұрақтылығын бақылау | ● |
| (ESP/DSC/VSC т.б.): | |
| Автокөліктегі орталық құлып: | ● |
| қашықтан басқару кілті: | ● |
| Кілтсіз іске қосу жүйесі: | ● |
| Кілтсіз кіру жүйесі: | ● |
| Көлік ішіндегі мүмкіндіктер/конфигурация | |
| Руль дөңгелегі материалы: | ● пластик |
| Руль дөңгелегі орнын реттеу: | ● жоғары және төмен |
| Көп функциялы руль: | ● |
| Алдыңғы/артқы тұрақ сенсоры: | алдыңғы/артқы ● |
| Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне: | ● Кері сурет |
| Автокөліктегі тәуелсіз қуат интерфейсі: | ● 12 В |
| Жол компьютерінің дисплейі: | ● |
| орындық конфигурациясы | |
| Орындық материал: | ● имитациялық былғары |
| Жүргізуші орындығының реттеу бағыты: | ● Алдыңғы және артқы реттеу |
| ● Арқаны реттеу | |
| ● биіктікті реттеу | |
| Жолаушы орындығының реттеу бағыты: | ● Алдыңғы және артқы реттеу |
| ● Арқаны реттеу | |
| мультимедиа конфигурациясы | |
| Орталық консоль СКД экраны: | ● СКД экранын түрту |
| Bluetooth/көлік телефоны: | ● |
| Сыртқы аудио интерфейс: | ● USB |
| жарықтандыру конфигурациясы | |
| Төмен сәулелік жарық көзі: | ● Галоген |
| Жоғары сәулелік жарық көзі: | ● Галоген |
| Күндізгі жарық шамдары: | ● |
| Фаралар автоматты түрде қосылады және өшеді: | ● |
| Фараның биіктігі реттеледі: | ● |
| Терезелер мен айналар | |
| Алдыңғы/артқы электрлік терезелер: | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Сыртқы айна функциясы: | ● Электрлік реттеу |
| Ішкі артқы көрініс айнасының функциясы: | ● Қолмен жарқырауға қарсы |
| Алдыңғы сенсор тазалағыш: | ● |
| кондиционер/тоңазытқыш | |
| Кондиционердің температурасын бақылау әдісі: | ● Қолмен кондиционер |
Танымал ғылыми білім
Биылғы жылдың мамыр айында Бирмингем автосалонында SAIC MAXUS T90 EV дебютінен кейін беделді британдық автомобиль журналы «Auto Express» былай деді: «Автомобиль өнеркәсібіндегі электрлендіру бәсекелестігі пикаптар нарығын айтарлықтай елемейді, бірақ T90 EV-мен бірге. - Ұлыбританияның № Электрлік пикаптың пайда болуымен жағдай өзгеруде»; Швецияның «Industry Daily» де: «T90 EV қатал швед нарығына көптеген халықаралық брендтерден бір қадам алға шығады. SAIC MAXUS өнімдері шынайы және жетекші.
