Өнімдер
Chery tiggo 8 pro төрт доңғалақты электр майы авто
Өнімді сату нүктелері
● Сыртқы көрініс дизайны
Tiggo 8 PRO алдыңғы бөлігінің дизайны өте жас көрінеді, бұл оны ұмытылмас етеді.Фаралардың талғампаз дизайны қабылданған, пішіні өте қарапайым және сәнді.Автокөлік жарықдиодты күндізгі жарық шамдарымен, алдыңғы тұманға қарсы шамдармен, фарлардың биіктігін реттеумен, автоматты түрде ашу және жабумен, бейімделгіш алыс және жақын сәулелермен, кешіктіріп жабылумен және т.б. Автокөліктің корпусының бүйіріне келу, автомобильдің шанақ өлшемі. 4745MM*1860MM*1745MM болып табылады.Автокөлік қысқа сызықтарды қабылдайды, ал бүйірлік шеңбер өте ыңғайлы көрінеді.Үлкен өлшемді қалың қабырғалы шиналармен ол өте спорттық көрінеді.Көліктің артқы жағында Tiggo 8 PRO сызықтары қарапайым және стильді, ал артқы шамдар өте стильді және спорттық көрінеді.Бірегей пішінді сору құбырымен бірге ұқыптылық сезімі бірінші орынға шығады.
●Интерьер дизайны
Tiggo 8 Pro OMODA 5-ке ұқсас орталық басқару дизайнын қабылдайды. Жалпы орналасу өте қарапайым.Қара және қоңыр екі түсті комбинациясы тартымдырақ.Жұмсақ материалдармен оралған панель керемет құрылымға ие, ал безендіру үшін ағаштан жасалған сәндік панельдер мен щеткалы металл материалдар қосылады., мұндай материалдар бүкіл интерьерді әлдеқайда жетілдірілген етеді.Әрине, функционалды және интеллектуалды конфигурациялар сериясын біріктіретін танымал біріктірілген экран да көрсетіледі.Сенсорлық дизайн жұмыс істеуге өте ыңғайлы.Сонымен қатар, конфигурация тұрғысынан, Кейбір негізгі конфигурацияларға қосымша, ол сонымен қатар W-HUD бас дисплейімен, SONY аудио жүйесімен және ішкі орта шамдарымен және т.б. жабдықталған. Өнімділік өте жан-жақты деп айтуға болады.
●Динамикалық өнімділік
Tiggo 8 PRO сонымен қатар әлемдегі бірқатар жетекші технологиялармен Chery Automobile және ZF әзірлеген «CHERY AWD» толық көріністі интеллектуалды төрт доңғалақты жетек жүйесімен жабдықталған.Ол 6 жүргізу режимін қолдайды және тайғақсыз лайлы жолдарды тыныш ұстай алады.Құбылыс.Бұған қоса, ол 100 миллисекунд ішінде төрт доңғалақты жетекке автоматты түрде ауыса алады, бұл өте жақсы тұрақтылық пен өтуді қамтамасыз етеді.Сондай-ақ ол пайдаланушыларға көлікті қалағандай жүргізуге мүмкіндік беретін экстремалды жол беткейлеріне оңай төтеп бере алатын әртүрлі жүргізу режимдерін мұқият қамтамасыз етеді.Екінші буын Changan CS75 PLUS - бұл төрт доңғалақты жетек жүйесі жоқ алдыңғы жетекті модельдер.Сондықтан, ол өрескел жол жағдайлары мен күрделі жағдайларды жеңе алмауы мүмкін, бұл Tiggo 8 PRO сияқты жақсы емес.
● Өте үлкен кеңістік
Tiger 8 PRO мінсіз дене өлшеміне ие, дене ұзындығы 4745мм1860Xmm1745мм, доңғалақ базасының дизайны 2710 мм және ол 5+2 икемді және үлкен кеңістікпен келеді, 5 және 7 орындық нұсқаларды қамтамасыз етеді.Одан да бір қуантарлығы, 5 орынды 7 орынға айналдырып, көп адамы бар көп балалы отбасының көлік қажеттілігін оңай қанағаттандыру үшін қосымша 3000 юань төлеу керек.Оның магистральдық сыйымдылығы да жеткілікті үлкен, оны 889 л-ден 1930 л-ге дейін ұлғайтуға болады (артқы орындықтар толығымен тегістелгеннен кейін), сондықтан сіз көлікпен немесе көлікпен саяхаттасаңыз да, сыйымдылық үшін тым көп нәрсе туралы алаңдамайсыз. дүкенге бару.Керісінше, екінші буын Changan CS75 PLUS ғарыштық өнімділігі сәл төмен.Оның корпусының өлшемі 4700ммX1685ммX1710мм, доңғалақ базасы 2710мм, ал магистральдық сыйымдылығы 620л.Артқы орындықтар тегістелгеннен кейін ол тек 1450 литрге дейін артады.Бар болғаны 5 орындық таңдауға болады, көп балалы отбасыларды асырауға мүмкіндік жоқ.Егер сіз көп балалы отбасымен саяхаттасаңыз, сіз тек қосымша көлік жүргізуді таңдай аласыз.
Chery Tiggo 8 pro параметрі
| көліктің үлгісі | Chery Tiggo 8 PRO 2022 моделі 290T екі доңғалақты жетек терең ғарыш нұсқасы 7 орын | Chery Tiggo 8 PRO 2022 моделі 290T екі доңғалақты аспан нұсқасы 7 орын | Chery Tiggo 8 PRO 2022 моделі 290T екі доңғалақты жетек жұлдызаралық нұсқасы 5 орын | Chery Tiggo 8 PRO 2022 моделі 390T төрт доңғалақты дауыл нұсқасы 5 орын |
| Көліктің негізгі параметрлері | ||||
| Қуат түрі: | бензин қозғалтқышы | бензин қозғалтқышы | бензин қозғалтқышы | бензин қозғалтқышы |
| Көліктің максималды қуаты (кВт): | 145 | 145 | 145 | 187 |
| Көліктің максималды моменті (N м): | 290 | 290 | 290 | 390 |
| Ресми максималды жылдамдық (км/сағ): | 200 | 200 | 200 | 210 |
| қозғалтқыш: | 1,6T 197 ат күші L4 | 1,6T 197 ат күші L4 | 1,6T 197 ат күші L4 | 2,0T 254 ат күші L4 |
| беріліс қорабы: | 7 жылдамдықты қос ілінісу | 7 жылдамдықты қос ілінісу | 7 жылдамдықты қос ілінісу | 7 жылдамдықты қос ілінісу |
| дене | ||||
| Ұзындығы (мм): | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| Ені (мм): | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| Биіктігі (мм): | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| Доңғалақ базасы (мм): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Есіктердің саны (a): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Орындар саны (дана): | 7 | 7 | 5 | 5 |
| Жүк бөлігінің көлемі (L): | 193-1930 жж | 193-1930 жж | 889-1930 жж | 889-1930 жж |
| Бос салмақ (кг): | 1612 | 1612 | 1581 | 1717 |
| Жақындау бұрышы (°): | 20 | 20 | 20 | 19 |
| Шығу бұрышы (°): | 17 | 17 | 17 | 18 |
| қозғалтқыш | ||||
| қозғалтқыш үлгісі: | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J20 |
| Ауыстыру (L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| Цилиндр көлемі (cc): | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 жыл |
| Қабылдау формасы: | турбокомпрессорлы | турбокомпрессорлы | турбокомпрессорлы | турбокомпрессорлы |
| Цилиндрлер саны (дана): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Цилиндрдің орналасуы: | Кезекте | Кезекте | Кезекте | Кезекте |
| Цилиндрдегі клапандар саны (дана): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Клапан құрылымы: | қос үстеме | қос үстеме | қос үстеме | қос үстеме |
| Максималды ат күші (ps): | 197 | 197 | 197 | 254 |
| Максималды қуат (кВт/айн/мин): | 145,0/5500 | 145,0/5500 | 145,0/5500 | 187,0/5500 |
| Максималды момент (N м/айн/мин): | 290,0/2000-4000 | 290,0/2000-4000 | 290,0/2000-4000 | 390,0/1750-4000 |
| жанармай: | №92 бензин | №92 бензин | №92 бензин | №92 бензин |
| Жанармай беру әдісі: | тікелей инъекция | тікелей инъекция | тікелей инъекция | тікелей инъекция |
| Цилиндр басы материалы: | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы |
| Цилиндр материалы: | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы |
| Эмиссия стандарттары: | Ел VI | Ел VI | Ел VI | Ел VI |
| беріліс қорабы | ||||
| Беріліс саны: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Беріліс қорабы түрі: | қос ілінісу | қос ілінісу | қос ілінісу | қос ілінісу |
| шассиді басқару | ||||
| Жүргізу режимі: | алдыңғы жетек | алдыңғы жетек | алдыңғы жетек | Алдыңғы төрт доңғалақты жетек |
| Трансфер корпусы (төрт доңғалақты жетек) түрі: | - | - | - | Уақытында төрт доңғалақты жетек |
| Дене құрылымы: | Біртұтас | Біртұтас | Біртұтас | Біртұтас |
| Рульді басқару: | электрлік көмекші | электрлік көмекші | электрлік көмекші | электрлік көмекші |
| Алдыңғы суспензия түрі: | McPherson тәуелсіз суспензиясы | McPherson тәуелсіз суспензиясы | McPherson тәуелсіз суспензиясы | McPherson тәуелсіз суспензиясы |
| Артқы суспензия түрі: | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия | Көп буынды тәуелсіз суспензия |
| дөңгелек тежегіші | ||||
| Алдыңғы тежегіш түрі: | Желдетілген диск | Желдетілген диск | Желдетілген диск | Желдетілген диск |
| Артқы тежегіш түрі: | Диск | Диск | Диск | Диск |
| Тұрақ тежегішінің түрі: | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші | электронды қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Хаб материалы: | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы | алюминий қорытпасы |
| Қосалқы шинаның техникалық сипаттамалары: | Жартылай қосалқы шина | Жартылай қосалқы шина | Жартылай қосалқы шина | Жартылай қосалқы шина |
| қауіпсіздік техникасы | ||||
| Негізгі/жолаушы орындығына арналған қауіпсіздік жастығы: | Негізгі ●/Орынбасар ● | Негізгі ●/Орынбасар ● | Негізгі ●/Орынбасар ● | Негізгі ●/Орынбасар ● |
| Алдыңғы/артқы бүйірлік қауіпсіздік жастықтары: | алдыңғы-/артқы- | алдыңғы ●/артқы- | Алдыңғы ●/Артқы ● | алдыңғы ●/артқы- |
| Алдыңғы/артқы басты пердедегі ауа: | алдыңғы-/артқы- | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Тізе қауіпсіздік жастығы: | - | - | ● | - |
| Қауіпсіздік белдігін тақпау бойынша кеңестер: | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX балалар отырғышының интерфейсі: | ● | ● | ● | ● |
| Шиналар қысымын бақылау құрылғысы: | ● Шиналар қысымының дисплейі | ● Шиналар қысымының дисплейі | ● Шиналар қысымының дисплейі | ● Шиналар қысымының дисплейі |
| Автоматты бұғаттауға қарсы тежеу (ABS және т.б.): | ● | ● | ● | ● |
| тежегіш күшін бөлу | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC және т.б.): | ||||
| тежегіш көмекші | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, т.б.): | ||||
| тартымды басқару | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, т.б.): | ||||
| көліктің тұрақтылығын бақылау | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC т.б.): | ||||
| Параллель көмек: | - | - | ● | ● |
| Жолақтан кету туралы ескерту жүйесі: | - | - | ● | ● |
| Жолды ұстауға көмекші: | - | - | ● | ● |
| Жол қозғалысы белгілерін тану: | - | - | ● | ● |
| Белсенді тежеу/белсенді қауіпсіздік жүйесі: | - | - | ● | ● |
| Автоматты тұрақ: | ● | ● | ● | ● |
| Жоғары көтерілуге көмек: | ● | ● | ● | ● |
| Тік түсу: | ● | ● | ● | ● |
| Электрондық қозғалтқышты ұрлауға қарсы: | ● | ● | ● | ● |
| Автокөліктегі орталық құлып: | ● | ● | ● | ● |
| қашықтан басқару кілті: | ● | ● | ● | ● |
| Кілтсіз іске қосу жүйесі: | ● | ● | ● | ● |
| Кілтсіз кіру жүйесі: | ● | ● | ● | ● |
| Түнгі көру жүйесі: | - | - | - | - |
| Шаршау жүргізуге арналған кеңестер: | - | - | ● | - |
| Дене функциясы/конфигурациясы | ||||
| Жарық түрі: | - | ● Ашылатын панорамалық люк | ● Ашылатын панорамалық люк | ● Ашылатын панорамалық люк |
| Электрлік магистраль: | - | ● | ● | ● |
| Индукциялық магистраль: | - | ● | ● | ● |
| Төбеге арналған сөре: | ● | ● | ● | ● |
| Қашықтан іске қосу функциясы: | ● | ● | ● | ● |
| Көлік ішіндегі мүмкіндіктер/конфигурация | ||||
| Руль дөңгелегі материалы: | ● былғары | ● былғары | ● былғары | ● былғары |
| Руль дөңгелегі орнын реттеу: | ● жоғары және төмен | ● жоғары және төмен | ● жоғары және төмен | ● жоғары және төмен |
| ● дейін және кейін | ● дейін және кейін | ● дейін және кейін | ● дейін және кейін | |
| Көп функциялы руль: | ● | ● | ● | ● |
| Алдыңғы/артқы тұрақ сенсоры: | алдыңғы/артқы ● | алдыңғы/артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне: | ● Кері сурет | ● 360 градус панорамалық кескін | ● 360 градус панорамалық кескін | ● 360 градус панорамалық кескін |
| Көліктің артқы жағындағы ескерту жүйесі: | - | - | ● | ● |
| Круиздік жүйе: | ● круиздік бақылау | ● круиздік бақылау | ● Толық жылдамдықты адаптивті круиз | ● Толық жылдамдықты адаптивті круиз |
| Жүргізу режимін ауыстыру: | ● Стандартты/Комфорт | ● Стандартты/Комфорт | ● Стандартты/Комфорт | ● Стандартты/Комфорт |
| ● жаттығу | ● жаттығу | ● жаттығу | ● жаттығу | |
| ● экономика | ● экономика | ● экономика | ● жолсыз | |
| ● қар | ||||
| ● экономика | ||||
| Автокөліктегі тәуелсіз қуат интерфейсі: | ● 12 В | ● 12 В | ● 12 В | ● 12 В |
| Жол компьютерінің дисплейі: | ● | ● | ● | ● |
| Толық СКД аспаптар тақтасы: | ● | ● | ● | ● |
| СКД құралының өлшемі: | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм |
| HUD жоғары сандық дисплей: | - | - | ● | ● |
| Кірістірілген жүргізу жазбасы: | - | - | ● | ● |
| Ұялы телефонды сымсыз зарядтау функциясы: | - | - | ● алдыңғы қатар | ● алдыңғы қатар |
| орындық конфигурациясы | ||||
| Орындық материал: | ● имитациялық былғары | ● имитациялық былғары | ● имитациялық былғары | ● имитациялық былғары |
| Жүргізуші орындығының реттеу бағыты: | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу |
| ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | |
| ● биіктікті реттеу | ● биіктікті реттеу | ● биіктікті реттеу | ● биіктікті реттеу | |
| ● Бел тірегі | ● Бел тірегі | |||
| Жолаушы орындығының реттеу бағыты: | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу |
| ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | |
| ● Бел тірегі | ● Бел тірегі | |||
| ● Аяқ демалысын реттеу | ● Аяқ демалысын реттеу | |||
| Негізгі/жолаушы орындығын электрлік реттеу: | Бастапқы және қосымша- | негізгі ●/қосалқы | Негізгі ●/Орынбасар ● | Негізгі ●/Орынбасар ● |
| Алдыңғы орындық функциялары: | - | - | ● Жылыту | ● Жылыту |
| ● желдету | ● желдету | |||
| ● Массаж (тек жүргізуші орындығы) | ● Массаж (тек жүргізуші орындығы) | |||
| Электрлік орындық жады: | - | - | ● Жүргізуші орындығы | ● Жүргізуші орындығы |
| Екінші ұшқыштың артқы қатарындағы реттелетін түймелер (бастық түймесі): | - | - | ● | ● |
| Екінші қатардағы орынды реттеу бағыты: | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Алдыңғы және артқы реттеу | ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу |
| ● Арқаны реттеу | ● Арқаны реттеу | |||
| Үшінші қатардағы орындар: | 2 орын | 2 орын | жоқ | жоқ |
| Артқы орындықтарды қалай бүктеуге болады: | ● Кішірейтуге болады | ● Кішірейтуге болады | ● Кішірейтуге болады | ● Кішірейтуге болады |
| Алдыңғы/артқы ортаңғы тірек: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Артқы шыныаяқ ұстағышы: | ● | ● | ● | ● |
| мультимедиа конфигурациясы | ||||
| GPS навигациялық жүйесі: | ● | ● | ● | ● |
| Навигациялық трафик ақпаратының дисплейі: | ● | ● | ● | ● |
| Орталық консоль СКД экраны: | ● СКД экранын түрту | ● СКД экранын түрту | ● СКД экранын түрту | ● СКД экранын түрту |
| Орталық консоль СКД экранының өлшемі: | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм | ● 12,3 дюйм |
| Bluetooth/көлік телефоны: | ● | ● | ● | ● |
| Ұялы телефонды қосу/карталау: | ● Apple CarPlay қолдауы | ● Apple CarPlay қолдауы | ● Apple CarPlay қолдауы | ● Apple CarPlay қолдауы |
| ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | ● Huawei Hicar | |
| ● OTA жаңартуы | ● OTA жаңартуы | ● OTA жаңартуы | ● OTA жаңартуы | |
| дауыспен басқару: | ● Мультимедиялық жүйені басқара алады | ● Мультимедиялық жүйені басқара алады | ● Мультимедиялық жүйені басқара алады | ● Мультимедиялық жүйені басқара алады |
| ● Басқарылатын навигация | ● Басқарылатын навигация | ● Басқарылатын навигация | ● Басқарылатын навигация | |
| ● телефонды басқара алады | ● телефонды басқара алады | ● телефонды басқара алады | ● телефонды басқара алады | |
| ● Басқарылатын кондиционер | ● Басқарылатын кондиционер | ● Басқарылатын кондиционер | ● Басқарылатын кондиционер | |
| ● Басқарылатын люк | ● Басқарылатын люк | ● Басқарылатын люк | ||
| Көлік құралдарының интернеті: | ● | ● | ● | ● |
| Сыртқы аудио интерфейс: | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| ●C түрі | ●C түрі | ●C түрі | ●C түрі | |
| USB/Ty-C интерфейсі: | ● 2 алдыңғы қатарда / 1 артқы қатарда | ● 2 алдыңғы қатарда / 1 артқы қатарда | ● 2 алдыңғы қатарда/2 артқы қатарда | ● 2 алдыңғы қатарда/2 артқы қатарда |
| Аудио бренді: | ● SONY | ● SONY | ● SONY | ● SONY |
| Динамиктердің саны (бірлік): | ● 8 динамик | ● 8 динамик | ● 10 динамик | ● 10 динамик |
| жарықтандыру конфигурациясы | ||||
| Төмен сәулелік жарық көзі: | ● ЖШД | ● ЖШД | ● ЖШД | ● ЖШД |
| Жоғары сәулелік жарық көзі: | ● ЖШД | ● ЖШД | ● ЖШД | ● ЖШД |
| Күндізгі жарық шамдары: | ● | ● | ● | ● |
| Адаптивті алыс және жақын жарық: | - | - | ● | ● |
| Фаралар автоматты түрде қосылады және өшеді: | ● | ● | ● | ● |
| Рульдік қосалқы жарықтандыру: | - | - | ● | ● |
| Алдыңғы тұманға қарсы шамдар: | - | - | ● ЖШД | ● ЖШД |
| Фараның биіктігі реттеледі: | ● | ● | ● | ● |
| Көліктегі сыртқы жарықтандыру: | - | ● көп түсті | ● көп түсті | ● көп түсті |
| Терезелер мен айналар | ||||
| Алдыңғы/артқы электрлік терезелер: | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● | Алдыңғы ●/Артқы ● |
| Терезені бір түймемен көтеру функциясы: | ● Жүргізу орны | ● Толық көлік | ● Толық көлік | ● Толық көлік |
| Терезенің қысылуына қарсы функциясы: | ● | ● | ● | ● |
| Көп қабатты дыбыс өткізбейтін әйнек: | - | - | ● алдыңғы қатар | ● алдыңғы қатар |
| Сыртқы айна функциясы: | ● Электрлік реттеу | ● Электрлік реттеу | ● Электрлік реттеу | ● Электрлік реттеу |
| ● Электрлік бүктеу | ● Электрлік бүктеу | ● Электрлік бүктеу | ||
| ● Айнаны жылыту | ● Айнаны жылыту | ● Айнаны жылыту | ||
| ● Көлікті құлыптау кезінде автоматты түрде бүктеу | ● Айна жады | ● Айна жады | ||
| ● Артқа айналдыру кезінде автоматты төмендеу | ● Артқа айналдыру кезінде автоматты төмендеу | |||
| ● Көлікті құлыптау кезінде автоматты түрде бүктеу | ● Көлікті құлыптау кезінде автоматты түрде бүктеу | |||
| Ішкі артқы көрініс айнасының функциясы: | ● Қолмен жарқырауға қарсы | ● Қолмен жарқырауға қарсы | ● Автоматты жарқылға қарсы | ● Қолмен жарқырауға қарсы |
| Ішкі әшекей айнасы: | ● Жүргізуші орындығы | ● Жүргізуші орындығы | ● Негізгі жүргізу орны + шамдар | ● Негізгі жүргізу орны + шамдар |
| ● Қосалқы ұшқыштың орны | ● Қосалқы ұшқыштың орны | ● Жолаушы орындығы + шамдар | ● Жолаушы орындығы + шамдар | |
| Алдыңғы сенсор тазалағыш: | ● | ● | ● | ● |
| Артқы тазалағыш: | ● | ● | ● | ● |
| кондиционер/тоңазытқыш | ||||
| Кондиционердің температурасын бақылау әдісі: | ● автоматты кондиционер | ● автоматты кондиционер | ● автоматты кондиционер | ● автоматты кондиционер |
| Температуралық аймақты бақылау: | ● | ● | ● | ● |
| Артқы розетка: | ● | ● | ● | ● |
| Автокөлік ауа тазартқышы: | - | - | ● | ● |
| PM2.5 сүзгісі немесе тозаң сүзгісі: | ● | ● | ● | ● |
| Теріс ион генераторы: | - | - | ● | ● |
| Көліктегі хош иісті құрылғы: | - | - | ● | - |
| түс | ||||
| Қосымша дене түсі | ■аспан поляры ақ | ■аспан поляры ақ | ■аспан поляры ақ | ■аспан поляры ақ |
| ■сфералық найзағай сұр | ■сфералық найзағай сұр | ■сфералық найзағай сұр | ■сфералық найзағай сұр | |
| ■Айсфилд құпия көк | ■Айсфилд құпия көк | ■Айсфилд құпия көк | ■Айсфилд құпия көк | |
| ■Машиналық жауынгер Қара | ■Машиналық жауынгер Қара | ■Машиналық жауынгер Қара | ■Машиналық жауынгер Қара | |
| ■Жұлдызды өріс көлеңке сұр | ■Жұлдызды өріс көлеңке сұр | ■Жұлдызды өріс көлеңке сұр | ■Жұлдызды өріс көлеңке сұр | |
| ■Starship Green | ■Starship Green | ■Starship Green | ■Starship Green | |
| Интерьердің қол жетімді түстері | ■Құрт тесігі қара | ■Құрт тесігі қара | ■ жұлдызды күміс көк | ■ жұлдызды күміс көк |
| ■қара қоңыр | ||||
Танымал ғылыми білім
Kunpeng Power 2.0TGDI қозғалтқышы i-HEC II буынды интеллектуалды жану жүйесімен жабдықталған.1-буындағы балық қарын типті қабылдау порты, бетперде жану камерасы, поршеньді ұстағыш және 90 мДж тұтану жүйесін мұра ету негізінде инсульт цилиндрінің диаметрінің қатынасы 1,22-ге дейін ұлғайтылды, оны Toyota TNGA қозғалтқышымен салыстыруға болады.Бұл ретте цилиндр ішіндегі айналу коэффициенті 30%-ға, ал жану жылдамдығы 20%-ға артады.Ең бастысы, жанармай бүрку қысымы 350 барға дейін көтерілді.Осы жоғары қысымды тікелей айдау жүйесіне қатысты директор Шен Энхуа да суреттің ұқсастығын жасады: «Жоғары айдау қысымының арқасында отын бөлшектерін 8 микронға дейін атомизациялауға болады, бұл адам шашының 1% -ына тең. «Осылайша. , отынды толығымен жағуға болады, бұл қуатты арттырып қана қоймай, отын шығынын тиімді азайтуға мүмкіндік береді.
